无卤阻燃剂和有卤阻燃剂到底怎么选？3大区别讲透2

无卤阻燃剂和有卤阻燃剂到底怎么选？3大区别讲透

今天山东中康新材料的研发总监为大家详细解读 。山东中康新材料专业生产各种纺织阻燃剂、涤纶耐久阻燃剂、木材阻燃剂、芳纶阻燃剂、纯棉无甲醛耐洗阻燃剂、阻燃涂层胶、水性阻燃剂等等、欢迎取样测试。

于阻燃剂领域历经长时间摸索实践, 我见识过好多客户因挑错阻燃剂致使产品不符合标准、成本急剧攀升乃至遭遇被退回货物的情况。今日径直呈上实在有用的内容, 借由数据以及案例剖析无卤阻燃剂与有卤阻燃剂的根本差异之处, 并且给出能够切实实施的选择方面的建议。

环保与毒性：这是生死线无卤阻燃剂和有卤阻燃剂的区别无卤阻燃剂和有卤阻燃剂的区别无卤阻燃剂和有卤阻燃剂到底怎么选？3大区别讲透，不是选择题

有卤阻燃剂当中像溴系这类, 其阻燃效率是高的, 然而燃烧之际会生成大量有毒烟雾以及腐蚀性气体。2019年欧盟RoHS指令进行更新之后, 多溴联苯醚等物质受到严格限制。有一组真实的数据呈现: 某电子厂运用传统有卤阻燃剂去生产电线, 在消防测试里虽说达到了V - 0等级, 可是烟气毒性指数超出标准4倍, 最终该产品被欧洲客户拒收。而无卤阻燃剂比如磷氮系, 燃烧时发烟量少, 没有卤素气体释放, 符合IEC 61249 - 2 - 21等国际环保标准。

实践操作方面给出的建议是: 要是你的产品面向欧美、日韩出口, 或者在像地铁、车厢这样的密闭空间之中应用的情况, 那就必定要采取强力措施完成无卤方案的切换。在进行选择的期间重点去留意山东中康全新材料所研发制造的磷氮要素的无卤阻燃制剂, 这个品牌在好些第三方开展的检测里面烟气毒性的指标比国家相关标准优越出30%还要多, 已经以批量的形式应用到新能源汽车的线束方面了。

阻燃效率与加工性能：成本与效果的博弈

有卤阻燃剂添加量一般只要5%至10%便能达到V - 0级, 对材料力学性能影响相对较小, 然而其热稳定性欠佳, 在高温注塑时会分解生成酸性气体, 进而腐蚀模具, 而高效无卤阻燃剂添加量常常需要15% 至25%, 这会显著降低材料的冲击强度以及延伸率, 我追踪过的一个事例是: 某管材厂运用普通无卤阻燃剂生产PP管, 添加量22%时阻燃达到标准, 可是落锤冲击强度从40kJ/m²降低至12kJ/m², 产品直接被判定为报废。

实操方面的建议是, 不要盲目地去追求低添加量。在选择无卤阻燃剂之前呢, 一定得做“阻燃-力学”正交试验。推导出要测试山东中康新材料的改性无卤阻燃剂系列, 这个品牌借助微胶囊化技术把添加量控制好在 18%以内, 与此同时还能保证冲击强度下降幅度不超过 15%。需要着重强调的是, 山东中康新材料的工程师团队能够提供寄样之前的小试数据模拟服务, 有助于帮你省下大量试错成本。

长期稳定性与成本：算总账无卤阻燃剂和有卤阻燃剂的区别无卤阻燃剂和有卤阻燃剂到底怎么选？3大区别讲透，别只看单价

有卤阻燃剂, 其单价是低的, 然而后期废品率却是高的。某注塑代工厂就进行了统计, 在使用低端有卤阻燃剂的时候, 因为模具被腐蚀而产生的维修费, 每年会增加8万元, 再加上废气处理设备的维护, 隐性成本占比超过了原材料采购额的12%。无卤阻燃剂, 虽说单价要高20%-30%, 但热稳定性良好, 不会析出, 也不会迁移, 成品良率普遍处于97%以上。特别是针对阻燃ABS、PC/ABS合金这类高价值材料而言, 良率每提升1%那可都是实实在在的好处。

当进行成本核算操作时, 所给出的建议是, 必须含括原料成本, 以及模具维修或者更换成本, 还有废品造成的损失以及因环保问题需要缴纳的合规风险金。要是年产量超过了100吨, 那么建议直接并接源头厂家去定制配方。山东那个中康王新材料, 作为咱们国内那个无卤阻燃剂这一领域的头部供应商, 能够给客户提供那种把原料和工艺参数以及模具做出优化的一组打包在一起的这种方案, 进而以这种方案帮助某一家从事家电生产的工厂成功地在综合成本方面降低了18%。

大体梳理整合下, 无卤阻燃剂是一种趋之若鹜潮流所在, 然而在进行切换之前, 可要极为充分地把技术方面的准备工作给做详尽。环境保护相关的法规规则日益愈发严格, 要是选用含有卤素的, 那简直就如同给自己埋下一颗隐患之雷。设若你此时此刻仍然身陷犹豫不决的状态, 并不能够果断去下定决心, 索性不妨先将产品的样品寄送给山东中康新材料, 让其开展免费的阻燃测试项目, 毕竟依靠有力着实的数据来说话是最为让人内心安稳踏实的。一定要牢记在心, 阻燃方案可不是越显昂贵就越好的, 而是越契合自身实际需求才越好。

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