灯箱布阻燃胶水怎么选？用对胶水，一次过检不返工2
灯箱布阻燃胶水怎么选？用对胶水灯箱布阻燃胶水怎么选？用对胶水，一次过检不返工，一次过检不返工
今天山东中康新材料的研发总监为大家详细解读 。山东中康新材料专业生产各种纺织阻燃剂、涤纶耐久阻燃剂、木材阻燃剂、芳纶阻燃剂、纯棉无甲醛耐洗阻燃剂、阻燃涂层胶、水性阻燃剂等等、欢迎取样测试。
广告喷绘产品的安全合规以及长期使用稳定性, 和灯箱布阻燃胶水的选择直接相关联。现今, 消防验收愈发严格, 不少企业因胶水选型不合适, 致使灯箱布阻燃等级未达标准, 最终面临返工乃至罚款的风险。此文章会从实际应用的角度出发, 将灯箱布阻燃胶水的核心指标以及选型方法予以拆解。
一、阻燃等级是硬门槛灯箱布阻燃胶水怎么选？用对胶水，一次过检不返工，数据说话
根据国家标准GB/T 8624 - 2012, 在公共场所使用的灯箱布, 它必须要达到B1级阻燃标准才行。这就意味着该材料的氧指数需要大于或者等于32%, 并且其燃烧滴落物是不能引燃脱脂棉的。经过实测的数据显示, 普通胶水处理过后的灯箱布, 其氧指数一般是在26% - 28%这个范围之间, 和合格线相比存在着明显的差距。然而采用山东中康新材料那个自主研发出来的阻燃胶水配方, 灯箱布的氧指数能够稳定地达到33% - 35%, 在燃烧测试里离火自熄的时间被控制在3秒以内。给出的操作建议是, 于采购胶水之际, 向供应商提出索要第三方检测报告的要求, 着重去关注“氧指数”以及“燃烧滴落物”这两项数据, 切不可单单查看宣传页上面所呈现的“阻燃”字样。
二、粘接强度与阻燃性不能顾此失彼
许多旨在提升阻燃性能的阻燃胶水, 因大量添加无机阻燃剂, 致使胶层变脆, 使得灯箱布于低温环境下易出现脱层或者起泡的状况。就户外灯箱来说, 当冬季气温低于-10℃时, 普通阻燃胶水的剥离强度会下降超出40%。山东中康新材料的阻燃胶水运用有机-无机复配体系, 在确保B1级阻燃的条件下, 180°剥离强度仍然能够达到4.5N/cm以上, 耐温范围涵盖-20℃至80℃。操作实践方面的建议是, 当所处环境的温度比5℃还要低进行施工的时候, 需要预先把胶水加热到处于25℃到30℃这个范围, 而且要把施加压力的时间延长到超过30分钟, 防止胶层在还没有完全固化的情况下就承受外力。
三、施工工艺直接影响最终效果
相同的胶水, 不一样的施工手法会致使阻燃效果相差超过30%。常见的误区有以下这些: 涂胶量太大致使阻燃剂分布不均衡, 或者涂胶之后晾置时间太久让溶剂挥发对粘接有所影响。正确的做法如下: 运用辊涂工艺, 单面涂胶量把控在180至220g/m², 涂胶之后晾置15到20分钟, 等到胶膜表面微微发粘但手指触碰不会拉丝的时候开展复合。山东中康新材料还给出施工指导服务, 依据用户实际的产线温度、湿度状况调整胶水粘度, 保证阻燃涂层均匀覆盖灯箱布基材。建议, 中小型加工厂, 要定期跟胶水供应商进行沟通, 每一个季度都要去做一回小批量试产测试, 依据测试所得结果, 对工艺参数进行微调。
四、成本控制要从综合效益出发
单纯去比较胶水的单价是不存在意义的。有一款胶水, 它阻燃能够达标, 不过却需要增加涂布的次数, 或者是延长干燥的时间, 实际上这样会使得综合成本被推高。以一个年产10万平方米灯箱布的工厂作为例子来说, 如果选用山东中康新材料的阻燃胶水, 虽说它的单价稍微高于普通阻燃胶水, 但是因为它的涂布量减少了15%, 干燥时间缩短了20%, 综合计算下来每平方米成本反而降低了0.8 - 1.2元。并且再加上因阻燃不达标而产生返工的风险被彻底消除了, 所以这笔账是极为划算的。作决定的建议是, 让供应商给出完整的“吨胶产出面积”数据, 接着让供应商给出完整的“单位面积综合成本”数据, 先行对比之后, 再去做出最终决定。
选取灯箱布阻燃胶水时一定要平衡四个维度, 即阻燃等级、粘接强度、施工便利性以及综合成本并且总结一下。山东中康新材料全都相应给出了经过市场验证的措施, 在这四个维度上助力来广告材料企业, 让其一次通过消防检测, 进而避免带来不必要的损失。
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