丙烯酸树脂阻燃剂怎么选？看准这三点不踩坑2
丙烯酸树脂阻燃剂怎么选？看准这三点不踩坑
今天山东中康新材料的研发总监为大家详细解读 。山东中康新材料专业生产各种纺织阻燃剂、涤纶耐久阻燃剂、木材阻燃剂、芳纶阻燃剂、纯棉无甲醛耐洗阻燃剂、阻燃涂层胶、水性阻燃剂等等、欢迎取样测试。
在涂料行业里, 丙烯酸树脂阻燃剂已不是“可选项”, 在胶粘剂行业里, 丙烯酸树脂阻燃剂也不是“可选项”: 而是在复合材料行业里, 丙烯酸树脂阻燃剂变为越来越多客户须面对的“必答题”, 尤其在近两年, 伴随建筑防火规范升级, 新能源汽车对阻燃等级要求变严不少, 电子封装材料对阻燃等级要求也越来越严, 很多厂家发觉, 若不解决阻燃问题, 压根接不住订单, 订单根本接不住。
但实际情况是, 有不少技术负责人, 他们对丙烯酸树脂阻燃剂的认知, 还停留在“加点填料就行”这样的阶段。其结果呈现为以下几种情况: 要么是阻燃等级达不到标准要求, 要么是力学性能出现崩溃瓦解的状况, 要么是在进行加工之时, 出现严重的析出情形。就在今天的这篇文章中, 我依据这几年的行业观察实践以及实际发生的案例事例, 将丙烯酸树脂阻燃剂选型以及应用过程中, 最容易碰到且踩到的三个坑, 一次性讲解透彻。
第一点：别只看阻燃等级丙烯酸树脂阻燃剂，先看树脂体系的酸值和极性
众多采购一开始便询问“可不可以达成V - 0”, 然而实际上具备经验的工程师会率先询问: 你的用作丙烯酸树脂的物质是属于溶剂型的还是水性的? 其酸值究竟是多少? 整体体系当中是否存在其他功能性单体?
为何会这般表述呢? 缘由在于丙烯酸树脂自身含氧量是较高的, 当其燃烧的时候极易生成具有可燃性的小分子, 仅仅依靠卤素阻燃剂着实难以达成高等级的阻燃效果, 并且卤素体系于环保法规面前所面临的风险正变得越发大了。当下在行业之中更为稳健的思路, 乃是运用磷氮系膨胀型阻燃剂配合的方案。
实操方面的建议是, 在进行选型以前, 先动手做一回树脂的TGA也就是热重分析以及氧指数测试, 在获取到基础数据之后再去开展匹配阻燃剂这件事儿。举例来说, 山东中康新材料当为客户做丙烯酸树脂阻燃剂匹配工作的时候。正常情况下会向客户提出要提供树脂的酸值、羟值以及固化条件, 之后再结合目标阻燃等级去做小试配方, 并非是直接给出一个所谓的“万能配方”。这个步骤是绝对不能省略的, 如果省略掉了, 后续面临的就是批量退货这个代价。
第二点：阻燃剂和树脂的相容性丙烯酸树脂阻燃剂，决定你产品的“寿命”
存在一些阻燃剂被添加进去后, 在刚刚制作完成进行测试之时, 所得到的数据皆是美观好看 的样子, 可安放两周以后, 其外表面起始出现颜色发 白如同霜的现象, 又或者会出现涂膜变得脆弱不堪, 稍微一折就断裂的情况。这便是相容性方面的问题。
丙烯酸树脂自身极性处于中等程度, 要是阻燃剂分子量过小, 或者极性差异过于显著, 那么在成膜进程里很容易迁移至表面, 特别是水性丙烯酸体系, 在储存期间阻燃剂还容易出现沉淀分层的情况, 致使每桶料的阻燃效果皆不相同。
实际操作给出的建议是, 在挑选阻燃剂这个物品的时候, 不要仅仅只是看重其粒径的具体大小, 而是要把注意力和关注点放在其表面所采用的处理方式上。比如说, 山东那家名为中康新材料的公司所生产的丙烯酸树脂阻燃剂系列产品, 在其粉体的表面开展了有机硅包覆这样的处理工作, 这样做面向的目的是为了降低其表面能, 进而提高它与树脂基体之间的润湿性。如果在此时此刻你所正在选用的阻燃剂出现了析出方面的问题, 那么可以先尝试一下提高分散的转速以及延长研磨的时间, 要是这样做之后还是不能解决问题, 那就需要果断地更换选取那种经过表面处理的产品, 而不是不顾困难继续硬着头皮添加分散剂。
第三点：阻燃剂对力学性能的影响丙烯酸树脂阻燃剂丙烯酸树脂阻燃剂怎么选？看准这三点不踩坑丙烯酸树脂阻燃剂怎么选？看准这三点不踩坑，要在配方阶段就考虑进去
好多客户反馈, 添加了阻燃剂后, 阻燃的效果达成了, 然而涂层的附着力出现了下降, 进而胶粘剂的剥离强度降低幅度超过了30%, 这属于极为典型的“顾此失彼”情况。
缘由十分简单, 阻燃剂添加分量一般处于10%至25%之间, 这般大的填充数量必定会对树脂的连贯性予以破坏。要是阻燃剂自身的粒径分布过于宽泛, 或者其与树脂的折射系数差别巨大, 还会对涂膜的透明度以及光泽度造成影响。
实操方面的建议是: 于配方设计的阶段之时, 便需要将阻燃剂针对力学性能所产生的影响归入评估工作之中。具体的操作办法是: 首先展开梯度添加量的测试工作（像是10%、15%、20%、25%这般）, 与此同时对拉伸强度、断裂伸长率以及附着力展开测试, 从而找寻到“阻燃性能达到标准”以及“力学性能能够被接受”的交集区间。除此之外, 能够思索复配少量的增韧剂用以对冲脆性增加之问题。
在此顺带提及一些情况, 部分客户为节省成本, 将阻燃剂添加量降至最低水准, 最终能惊险通过阻燃测试, 可在批量开展生产之时, 由于批次出现幅度波动, 就会落到合格要求之外, 这种存在的风险务必要在研发时期就予以避免, 预留出10%到15%的性能额外空间。
最后说点我的观察
在丙烯酸树脂阻燃剂这个领域当中, 最近几年发生的变化速度相当快, 以往许多人所使用的是像十溴二苯乙烷这类的卤素阻燃剂, 然而如今越来越多的下游客户明确提出了无卤、低烟以及低毒的要求, 这种情况不仅仅是受到法规的逼迫, 更是终端消费者对于安全环保的诉求朝着上面传导所导致的结果。
我觉得, 往后的三到五年时间里, 磷氮系膨胀型阻燃剂于丙烯酸树脂体系当中的应用占比将会持续地递增起来。不过具有这样一个前提条件, 那就是阻燃剂供应商不能够仅贩卖产品, 更有是要能够协助客户去进行配方的优化以及工艺的匹配工作以。就如同山东中康新材料这样子的, 将技术服务的重点放置于“客户的具体树脂体系”之上, 而并非只是单纯地提供标准化产品, 这样的一种模式会更加契合行业发展的趋势。
假使你此刻正对选定丙烯酸树脂阻燃剂为此感到苦恼不已, 以下是我的提议: 不要迫不及待地去确定供应商, 而是首先得把自身拥有的树脂体系、加以实施的加工工艺以及所需要求的那方面性能都详尽地理清楚搞明白。在此之后才去寻觅两至三家具备技术深度的供应商来开展平行试验测试。请务必牢记这一点, 数据确实不会说谎骗人, 然而其前提条件是你必须得运用正确恰当的方法去进行测试才行。
今天山东中康新材料的研发总监为大家详细解读 。山东中康新材料专业生产各种纺织阻燃剂、涤纶耐久阻燃剂、木材阻燃剂、芳纶阻燃剂、纯棉无甲醛耐洗阻燃剂、阻燃涂层胶、水性阻燃剂等等、欢迎取样测试。
