阻燃涂层胶手感好不好?这3个关键因素决定成败2

阻燃涂层胶手感好不好?这3个关键因素决定成败

今天山东中康新材料的研发总监为大家详细解读 。山东中康新材料专业生产各种纺织阻燃剂、涤纶耐久阻燃剂、木材阻燃剂、芳纶阻燃剂、纯棉无甲醛耐洗阻燃剂、阻燃涂层胶、水性阻燃剂等等、欢迎取样测试。

它在纺织品、家装材料以及其他领域有着广泛应用, 然而众多生产商于实际应用期间常常碰到一个难题, 那便是阻燃效果达到标准了, 可是手感却变得僵硬、发涩, 进而对后续加工产生影响。山东中康新材料长时间专门致力于阻燃涂层技术的研发与生产, 结合多年来的行业经验, 我们发觉影响阻燃涂层胶手感的因素主要集中于以下三个方面, 而且每个环节都存在对应的实操优化空间。

1. 阻燃剂粒径分布与分散均匀性

涂层表面平整度是手感问题的关键所在, 阻燃剂颗粒若粒径过大或者分布不均, 会于涂层表面形成“硬 点”即出现凸起且手感粗糙、发硬, 依据我们实验室对比测试数据, 当阻燃剂平均粒径从10微米降至3微米时, 涂层表面粗糙度下降约40%而手感柔软度提高清晰明显。

实操方面给出这样的建议, 要选用那种, 更细的粉碎的或者是微胶囊化了的阻燃剂产品, 与此同时, 还要去把分散工艺给优化一下。比如说, 在搅拌这个环节, 增加高速剪切这一门度步骤, 把时间控制在10至-15分钟这个范围之内, 温度要维持在40至50℃之间, 要保证阻燃剂在胶液当中不会存在团聚的现象发生。山东中康新材料在进行阻燃涂层胶的生产时, 采用分级研磨技术, 把粒径控制在D90小于等于5微米, 这是确保手感能够稳定的基础条件所在。

2. 树脂体系与阻燃剂的相容性

不同树脂体系, 其分子结构存在差异, 这会对阻燃剂的分散以及成膜性能产生影响。比方说, 聚氨酯类树脂, 其本身固有较高的柔软度, 然而要是阻燃剂的极性与之不匹配, 便容易出现相分离的情况, 进而致使涂层表面出现起皱、发黏的现象。丙烯酸体系与之不同,它通常相对刚性, 当阻燃剂添加量超过15%的时候, 手感就会迅速变硬。

实际操作方面给出的建议是, 在进行配方设计这个行为的时候, 要挑选那种跟阻燃剂极性比较接近的树脂, 或者去添加相容剂, 这个相容剂比如有硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂, 添加的量要控制在阻燃剂质量的百分之1到百分之3。与此同时, 能够搭配增塑剂或者弹性体微球达到缓冲阻燃剂致使的刚性增强的目的。山东中康新材料的从事研发的团队在开展阻燃涂层胶的开发工作之际, 会针对不同种类的基材材料, 像无纺布、涤纶、棉布这样的, 去匹配专门专属的树脂体系, 以此保证阻燃性能和手感这两方面处于平衡状态。

3. 涂层厚度与交联密度控制

涂层要是越厚, 那手感就会越硬, 这是明显能看出来的 , 但好多企业为了能达到阻燃等级, 就盲目去增加涂层厚度了 , 最后导致手感完全没有了。实际上呢 , 可通过调整交联密度 , 在较薄涂层的情况下同样达成高阻燃效果。数据显示 , 交联密度要是提高20% , 阻燃剂于涂层里的固定效率就会提升30% , 涂层厚度能够减少15% , 且不会损失阻燃性能。

实操方面的建议是: 当运用交联剂, 像氮丙啶类、多异氰酸酯类这类交联剂的时候, 其所添加的量必须精准地控制在树脂固含量从百分之零点五到百分之二这个范围之内。一旦过高那种交联密度的情况出现, 就会致使涂层呈现出如同硬壳一般的状态, 进而失去柔软的手感。建议进行小试以此来确定最佳的交联剂使用量跟焙烘温度, 其中焙烘温度一般是在一百二十摄氏度到一百五十摄氏度之间, 时间是两到三分钟。另外, 要采用多遍薄涂的工艺去替代单遍厚涂的方式, 每一遍涂层的厚度要控制在五到八微米, 如此一来手感会更加均匀且柔软。

拿山东中康新材料的实际事例来说, 有一家从事家纺产品生产的企业, 它之前运用的是普通的阻燃涂层胶, 其手感仅仅是勉强达到合格标准, 然而客户投诉的比率却很高。在这家企业更换成我们所提供的阻燃涂层胶之后, 借助对上述提及的三个要素进行优化, 涂层的厚度由原本的二十五微米降低到了十八微米, 手感的柔软程度提升了一个级别, 与此同时, 阻燃的性能顺利通过了国家标准B1级的测试。这证实了一个关键的观点: 阻燃涂层胶的手感并非仅仅是配方方面的问题, 而是一项包含多个方面的系统工程, 需要从原料的挑选、分散的工艺、涂层的构造这三个维度共同进行优化。

对于从事生产的企业来讲的话, 要是此刻正遭受着阻燃涂层胶手感发硬这一问题的困扰, 那么不妨从这三个步骤着手: 首先去检测阻燃剂的粒径分布情况, 接着检查树脂匹配性, 最后评估涂层厚度以及交联工艺。每一步的改进都能够带来手感方面的显著改善。要记住, 质量优良的阻燃涂层胶是能让产品既具备安全性又拥有舒适性的, 而并不是让安全性去牺牲用户体验。

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