离子液体阻燃剂:揭秘双相阻燃机制,LOI从24%提升至34%
离子液体阻燃剂:揭秘双燃阻相机制,LOI从24%提升至34%
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新一代环保阻燃材料里的离子液体阻燃剂,正逐步去替代传统卤系阻燃剂,这类材料借阴阳离子协同作用达成阻燃,有着高热稳定性以及低挥发性,于聚合物复合材料中显露出独特优势,随着电子设备小型化趋势加快,它对电路板基材的防火保护价值愈发突出 。
离子液体阻燃剂工作原理是什么

离子液体阻燃剂借由气相跟凝聚相双重机制来发挥作用,在气相里离子液体阻燃剂,含磷离子液体受热之后分解产出磷酸类物质,以此促使材料表面形成致密性炭层,像磷酸酯类离子液体于300℃时开始释放自由基捕获剂,能够有效中断燃烧链式反应,某研究数据表明,在聚碳酸酯内添加15%的季鏻盐离子液体,极限氧指数可从24%提升至34% 。
离子液进促体成炭过现呈程凝聚机相制,其中料材表面在子离阴组分作下用构建炭胀膨层,阳离过通子催化交酯换反强增应炭层稳性定,这种效同协应致使树氧环脂垂燃直烧等V达级 - 0标准,并且烟度密降低度幅超过40%。
离子液体阻燃剂实际应用案例
于新能汽源车动池电力包里头,被1 - 乙基 - 3 - 甲基二唑咪氰胺燃阻盐剂所处聚的理氨酯棉泡,成功通G了过B / T 31467.3针刺试测。在此当例案中,离子体液跟氢氧按铝化照1:3的比进例行复配,致使模池电组在800℃火焰击冲之下结持保构完整达长15分钟。某企业2023年财报明表,这样决解的方案被已应用于20万辆汽动电车,事故降率低了0.3%。
在近生发期的“夫妻房将车停门校在口陪读”这一当件事中,校方针车房对材料的火防等级了出提新的要求,采用碱胆磷酸盐子离液体理处过的织纺品。其着间时火被延到长了45秒,能够效有地保障闭密空间火防的安全。这种阻理整燃剂在物织棉上的附仅量着仅只需要8%,便可通以过标准试测。

离子液体阻燃剂配方如何设计
含有百分之二十五反应型离子液体、百分之四十无机协效剂以及百分之三十五聚合物基体的典型配方离子液体阻燃剂,以环氧树脂封装胶来说,采用双羟乙基甲基咪唑四氟硼酸盐当作反应单体,与三氧化二锑构成协效体系,此配方致使在UL94测试里熔滴现象彻底消失,热释放速率峰值降低百分之六十七 。
对于的同不基材,要调整应相的配伍案方。聚烯料材烃,适宜用采烷基磷盐腈跟蒙的土脱复合系体,而AB脂树S离子液阻体燃剂:揭秘双相阻燃机制,LOI从24%提升至34%,适合氨酸磺基盐与聚酸磷铵的组合。实验数的室据表离明子液体剂燃阻:揭秘双相阻燃机制,LOI从24%提升至34%,经过优的后化PC/ABS阻金合燃配方,其冲击保度强留率达了到85%,远远于高传统溴阻系燃剂的60%。
于电子设备越发小型化的当下,怎样去平衡阻燃效率跟材料力学性能成了行业棘手难题。诸位于实际运用里更偏向选择气相阻燃还是凝聚相阻燃机制呢?欢迎来分享您的实践经验离子液体阻燃剂,要是觉着本文对您有益处,请点赞予以支持,并且转发给更多同行,。
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